Ferrari „genervt“ vom „jammernden“ Lewis Hamilton, Vasseurs Kommentare werden unter die Lupe genommen

Ferrari ist „genervt“ von dem, was das Team als „Gejammer“ von Lewis Hamilton im Verlauf der F1-Saison 2025 wahrnimmt.

Dies ist die Behauptung des ehemaligen Williams- und McLaren-Fahrers Juan Pablo Montoya, der glaubt, dass das Team Hamilton nur aus Marketinggründen will.

Montoya: Ferrari will Lewis Hamilton nur wegen seines Namens

Hamilton hatte eine unglückliche erste Saison bei Ferrari, da es ihm in der ersten Hälfte der F1-Saison 2025 nicht gelang, einen Podestplatz zu erringen.

Obwohl sein Vertrag angeblich mindestens bis Ende 2026 läuft, schien Hamilton beim jüngsten Großen Preis von Ungarn Zweifel an seiner eigenen Zukunft aufkommen zu lassen.

Nachdem er sich an einem Tag, an dem sein Teamkollege Charles Leclerc Ferraris erste Pole-Position in der F1 2025 sicherte, nur einen abgeschlagenen 12. Platz qualifiziert hatte, bezeichnete sich Hamilton wiederholt selbst als „nutzlos“, bevor er vorschlug, dass Ferrari über einen Ersatz nachdenken sollte.

Lewis Hamilton vs. Charles Leclerc: Ferrari-Kopf-an-Kopf-Ergebnisse für F1 2025

👉 F1 2025: Direktvergleich der Teamkollegen im Qualifying

👉 F1 2025: Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Teamkollegen

Der siebenfache Weltmeister deutete später an, dass es bei Ferrari hinter den Kulissen zu Problemen kommen könnte: „Im Hintergrund läuft eine Menge, was nicht so toll ist.“

Hamilton äußerte sogar kurzzeitig Zweifel an seiner Teilnahme am Rest der Saison und witzelte, dass er „hoffentlich“ wieder im Einsatz sein werde, wenn die F1 2025 beim Großen Preis der Niederlande fortgesetzt wird, bevor er darauf bestand, dass „der Kampf noch nicht vorbei ist – rechnen Sie nicht mit mir“.

Hamiltons kryptische Kommentare in Ungarn kamen nur eine Woche, nachdem der 40-Jährige ausführlich über seinen Wunsch gesprochen hatte, seine Karriere bei Ferrari erfolgreich zu gestalten . Dabei hatte er bekannt gegeben, dass er eine Reihe von „Dokumenten“ eingereicht habe, um Änderungen am Team und am Auto vorzuschlagen.

In einem Gespräch mit Medien wie PlanetF1.com beim Großen Preis von Belgien sagte Hamilton, dass seine Bereitschaft, „die Extrameile zu gehen“, von seiner „Weigerung“ getrieben sei, in die Fußstapfen von Fernando Alonso und Sebastian Vettel zu treten, etablierten Champions, die mit Ferrari den Titel nicht gewinnen konnten.

Anfang dieser Woche äußerte Ferrari-Teamchef Fred Vasseur Bedenken hinsichtlich Hamiltons Ansatz zur Bewältigung seiner Probleme im Jahr 2025.

In einem Interview mit der deutschen Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ behauptete Vasseur, Hamilton übertreibe „manchmal die Probleme, die er am Auto sieht“.

Vasseur argumentierte weiter, dass Hamiltons „extreme“ Reaktion in den Medien die Sache nur „schlimmer“ mache und behauptete, der Fahrer sei sowohl zu hart mit sich selbst als auch mit dem Auto umgegangen.

Montoya, der zwischen 2001 und 2006 bei 94 F1-Starts sieben Siege errang, glaubt, dass die jüngsten Kommentare von Hamilton und Vasseur ein Zeichen für Spannungen zwischen Team und Fahrer sind, da Ferrari Hamiltons „Gejammer“ langsam „müde“ sei.

Gegenüber einer Glücksspielplattform erklärte er: „Mein Standpunkt zu dem, was er sagt, ist, dass Ferrari ihm nicht wirklich Beachtung schenkt und ihn nur wegen seines Namens dort haben will.

„Ich glaube, er macht Druck, und vielleicht ärgern sich die Leute darüber, wie sehr er Druck macht, und haben vielleicht genug von dem, was sie als sein Gejammer auffassen.

„Er versucht, die Welt allein zu bewegen. Und ich glaube, er braucht mehr Leute an seiner Seite, um mehr erreichen zu können.“

Es ist unklar, ob die Beziehungen zwischen Hamilton und Vasseur, der als Chef des ART Grand Prix-Teams die GP2-Saison des Fahrers betreute, in der er 2006 den Titel gewann, im Laufe der F1-Saison 2025 angespannt wurden.

Nach dem Grand Prix von Miami im Mai gab Hamilton öffentlich bekannt, dass er Vasseur aufgefordert hatte , sich „zu beruhigen“ und „nicht so empfindlich zu sein“, nachdem man ihn während eines Rennens über Teamfunk mehrere angespannte Wortwechsel mit seinem Renningenieur Riccardo Adami hatte hören können.

Die beiden wurden nach dem Rennen in Florida auch bei einer lebhaften Diskussion im Hospitality-Bereich von Ferrari beobachtet (unten).

Hamilton unterstützte Vasseur jedoch, als beim Großen Preis von Kanada im Juni Berichte auftauchten, wonach die Position des Teamchefs in Gefahr sei. Er behauptete, der Franzose sei „der Hauptgrund“ für seinen Wechsel zu Ferrari.

Am Vorabend des Großen Preises von Ungarn unterzeichnete Vasseur eine mehrjährige Vertragsverlängerung mit Ferrari .

Hamilton sagte in Montreal: „Erstens liebe ich die Zusammenarbeit mit Fred.

„Fred ist der Hauptgrund, warum ich in diesem Team bin und die Möglichkeit hatte, hier zu sein – wofür ich ihm ewig dankbar bin.

„Wir stecken da gemeinsam drin. Wir arbeiten hart im Hintergrund.

„Es läuft nicht alles perfekt. Aber wie gesagt, ich bin hier, um mit dem Team und mit Fred zu arbeiten. Ich will Fred hier haben.“

„Ich glaube, dass Fred die Person ist, die uns an die Spitze bringen kann, und damit ist die Sache geklärt.“

Mehr zu Lewis Hamilton und Ferrari von PlanetF1.com

👉 Neuigkeiten zu Lewis Hamilton

👉 Ferrari-Neuigkeiten

Montoyas Kommentare kommen, nachdem der ehemalige F1-Chef Bernie Ecclestone behauptet hatte , Hamiltons „politische“ Reaktion auf seine Probleme in der F1 2025 sei „typisch“ für den ehemaligen Mercedes-Fahrer .

Ecclestone, der kürzlich behauptet hatte, Hamilton würde sich selbst betrügen, indem er in der F1 bliebe , stellte Ferraris Entscheidung in Frage, Carlos Sainz durch den siebenfachen Weltmeister zu ersetzen.

Auf die Frage, wie frustrierend es sei, Ferraris aktuelle Probleme mitzuerleben, sagte Ecclestone: „Es ist einfach unglaublich.

„Ferrari hat unter der Führung von Jean Todt gut funktioniert, als er Michael [Schumacher] und viele andere Mitarbeiter von Benetton holte.

„Im Moment kann ich nichts Negatives über die italienischen Mitarbeiter sagen, die für Ferrari arbeiten.

„Aber ich denke, das Team braucht jemanden, der die Führung übernimmt, die richtige Richtung vorgibt und die Arbeit erledigt.

„Ich bin nicht sicher, ob es die richtige Entscheidung war, Lewis zu nehmen.

„Lewis ist offensichtlich talentiert, aber ein wenig politisch, was typisch für Ferrari und typisch für ihn ist.

„Aber er könnte wieder zum Leben erwachen, was gut für ihn und gut für Ferrari wäre.“

Lesen Sie weiter: Lewis Hamilton im Zentrum eines „internen Kampfes“, bei dem Ferrari „nicht aufpasst“